ユナイテッド航空(United Airlines)は、スタートアップ企業 [JetZero] 社が開発中の翼胴一体型 [BWB=Blended Wing Body] 輸送機について、今年4月24日に開発費の出資と、条件付き発注100機とオプション100機の発注を発表した。
スタートアップ “JetZero” 社が開発中の翼胴一体型輸送機
月別: 2025年6月
令和7年5月、我国周辺での中露軍活動と我国/同盟諸国の対応
令和7年5月の我が国周辺における中露両軍の活動は、中国軍の沖縄列島および台湾周辺での活動が一段と活発化しているが、ロシア軍の動きは低調になっている。これに対し我国および同盟諸国は、警戒を緩めることなく抑止力強化に努めている。
(China’s PLA military drill around Japan’s territorial spaces and Taiwan, are increasing to high, however, Russian’s activities are down to slow. Japan and allies are putting up same level of defensive actions. Following are the details of major issues.)
御巣鷹40年 なぜ事故調は過ちを犯したのか
本稿は木村良一氏の寄稿です。事故後、大学教授などを含む権威者で構成する事故調査委員会を発足、調査にあたった。しかし肝心なところで過ちを犯した。日航社内で事故を調べていた取締役（技術・整備担当）の松尾芳郎氏の説明を無視して調査報告書をまとめ上げた。その結果、調査報告書は歪んでしまった。この問題は拙著『日航・松尾ファイル』の第5章の「21 亀裂の発見確率」と「22 事故調の権威」に詳述してある。