
本稿は木村良一氏の寄稿です。SNSを使った偽情報の拡散が後を絶たない。匿名で特定の個人を攻撃する誹謗中傷もなくならない。広告収入目当てのデマの投稿も多い。ソーシャル・ネットワーキング・サービスの略がこのSNSで、フェイスブック、X(旧ツイッター)、ライン、ユーチューブ、インスタグラム、ティックトックなどをひっくるめて指す。いまに始まったことではないが、SNSの持つ負の側面が相手を深く傷付け、自殺に追い込むなど大きな社会問題となっている。
スターシップの7回目の飛行試験は2025年1月16日に行われ、前回と同じ地球周回軌道に乗せ飛行する予定だった。スーパーヘビー・ブースター(B14)は前回に続き帰還・回収に成功した。しかし、上段のスターシップ(S33)は、エンジンを点火正常に分離し、軌道に向け上昇を続けたが爆発した。
(Starship Flight Test 7 was the seventh Starship test flight, was launched at January 16th, 2025 and tried another suborbital fight as the previous one. It became the second successful catch of a Super Heavy Booster(B14). The upper stage Starship (S33) hotstaged as normal and separated, continued to climb to orbit, however, then exploded.)
日本の宇宙企業 [iSpace]、2回目の月面着陸機「レジリエンス/Resilience」を搭載した[HAKUTO-Rミッション2]が、1月15日NASAケネデイ宇宙センターからスペースXのファルコン9 (Falcon 9)で打上げられた。
(Japan’s space startup iSpace launched its second lunar lander “Resilience” as HAKURO-R mission2 program, early January 15 from NASA Kennedy Space Center by SpaceX’s Falcon 9 launch rocket.)
2024年11月NASAは2050年に就航可能な「環境に適合した先進航空機構想(AACES=Advanced Aircraft Concepts for Environmental Sustainability)」に関して、業界および研究機関に対し先進航空機の概念、キーとなる技術、などに関する意見を求めた。NASAは応募の中から5つの組織を選び、総額1億1,500万ドルの基金を支出、研究の援助とした。
(On November 2024, NASA issues Advanced Aircraft Concepts for Environmental Sustainability (AACES) 2050 initiative to aircraft industry. The agency asked industry and academia to come up with studies aircraft concepts, key technologies needed to commercial aviation by 2050. NASA choose five firms and issued a total of $ 11.5 million worth. helping further studies.)
令和6年12月は、我国および周辺で中露両軍は領空・領海の侵犯を含め、その活動を著しく増加している。これに対して我国および同盟諸国は以下に示す様々な軍事演習を実施、反撃姿勢を明確にした。
(Chinese and Russian military violation inside or around Japan’s territorial air and sea spaces are increasing unprecedented ever in December 2024. Japan and allies put various scale military maneuvers, responding such militant violations. Following are the details of major issues.)