2016-05-04(平成28年) 松尾芳郎
図１：(Bombardier)デルタ航空はボンバルデイアC Series CS-100型機を選定、2018年春から導入する。
開発資金不足に悩むボンバルデイア(Bombardier)のC Seriesへの支援を検討していたエアバスは、昨年暮れに取止めを決めた。しかし、その後ボンバルデイアの所在地、カナダのケベック州(Quebec)政府が条件付きながら10億ドルの資金供与を決め、さらに今回米国の大手航空会社「デルタ(Delta)航空」が、オプションを含み125機の大量発注をしたことで、状況が劇的に改まった。
ボンバルデイアのC Seriesは、110-130席級の狭胴型機で、エアバスA319neo及びボーイング737MAX7とほぼ同じサイズ、直接競合するので受注競争で苦戦してきた。
エアバスとボーイングは、2020年までにA320neoと737MAX系列機をいずれも年産690機のレベルに引き上げる計画、これに対しボンバルデイアはデルタの大量発注を受けて100機程度の年産にする予定である。
図２：ボンバルデイアCS100、同CS300、ボーイング737MAX7、エアバスA319neo、４機種の比較表。
ボンバルデイアにとり、「デルタ」の発注は今後のC Seriesの大手航空向け市場へ参入する突破口になる。今年初めにエアカナダ(Air Canada)」から45機の大型版CS300型機の購入約束があったが未だ調印に至っていないので、「デルタ」のケースは北米の大手航空会社から初の確定発注となった。
ボンバルデイアのA.ベレマーレ(Alain Bellemare)社長は、モントリオール(Motreal) ミラベル(Mirabel)空港にある同社のC Series組立工場で大勢の報道陣を前に次のように語っている；—「これはボンバルデイアにとって転換点だ。この受注で大きな弾みが付く、デルタ航空は世界第２の規模を誇る最も評価の高い航空会社だ、これからのC Seriesの受注の強い支援となる」
業界アナリストは次のように評価している；—「デルタの発注は、ボンバルデイアにとり紛れもなく巨額な受注であり、同時にC Series開発プログラムの信頼性を保証することになる。ただ今回の契約を見ると、公表された価格から65-70%の値引きしたとされており、ボンバルデイアは大きな損失を被りそうだ。しかし長期的にはC Seriesの安定した受注継続に繋がることは間違いない」。一般にメーカーは、大量受注の場合50%程度の値引きをすると言われているが、今回のそれはこれを上回ったようだ。
ボンバルデイアの話し；—「デルタ、エアカナダ、エアバルチックからの受注で生じる損失をカバーするための、 “契約負担補填(onerous contract provision)”支出として、今年第2四半期に 5億ドルを計上することになる」。この5億ドルは、ボンバルデイアが想定している2020年までのC Series開発計画に必要なキャッシュフロー20億ドルの一部になる。まず今年第１四半期に2億ドル、年間では10億ドルが、生産機数を増やすためと大型のCS300型機の型式証明取得のために必要となる」。
同社では、6月からルフトハンザ系列のスイス航空に初号機を引渡すのを手始めに今年中にCS100型機を15機納入し、2017年には倍の30機を製造、2020年にはC S300を含め年産100機体制を目指す。
同社のベレマーレ社長は、一部から要望のある胴体延長型のCS500型機の開発については明言していない。「今の計画に焦点を当て、2020年までのプランを確実に実行するのが先決だ」、「我々の計画には、交渉中の政府からの支援は含まれていない、支援が得られればより柔軟性が増すことになる」と語っている。
デルタ航空の取締役会は、４月28日の取締役会でC Series CS100型機を確定75機、オプション50機とする発注契約を承認した。ただしCS100は 大型のCS300に変更可能の条件付き。これでデルタのエンブラエル190型機20機導入計画はなくなった。デルタへのCS100型機の納入は2018年春から始まる。
図３：（bombardier）ボンバルデイア発表の受注リストでは合計325機、ただし[リパブリック航空]40機は倒産のためキャンセルの見込み。「ルフトハンザ航空」の30機は子会社の「スイス航空」で使われる。
—以上—
本稿作成の参考にした主な記事は次の通り。
Aviation Week Apr 29, 2016 “Delta’s C Series Order May Change Narrow body Market” by Jens Flottau
Monday Fool @ May 2, 2016 “Delta Finally Orders Bombardier’s Game-changer CSeries Jet”
The Wall Street Journal “bombardier Faces Off with Airbus, Boeing” @ May 2, 2016