2014年 1月29日 ジョン・ボスニッチ(ベオグラード) エアバスは次世代省エ…
カテゴリー: 航空と宇宙
目指すはボーイング777型機の定時出発率
ボーイング767型機の昇降舵作動機構の欠陥でFAA(連邦航空局)が耐空性改善命令
ソーラー・インパルス、2015年の世界一周飛行を目指す
ソーラー・インパルスは、米大陸横断に成功した”HB-SIA”を改良して大型化した登録記号”HB-SIB”機を製作中で、これを使い2015年に世界一周飛行を行なおうとしている。コクピット内の装備は、乗員が最大5日間の継続飛行に耐えられるよう作られている。
安全性No1はカンタス航空。日本からANAがトップ10入り
増強著しい中国空軍（その３）
この3年間で中国空軍に出現したのは、2種類のステルス戦闘機の原型機、長距離用大型輸送機、攻撃ヘリ、AWACS早期警戒管制機、電子戦偵察機など多数ある。これは他の諸国の航空機開発を遥かに上回るハイペースで、外国の脅威の的となっている。
エアバス初の米最終組み立てライン、姿を現す
増強著しい中国空軍（その２）
中国海軍は空母「遼寧(Liaoning)」を漸く完成させたが、それに搭載する戦闘機[J-15]には航続距離を伸ばすための空中給油装置が必要である。
昨年初飛行したY-20大型輸送機は開発中の新エンジンの完成でやっと本来の性能を発揮できる。
