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ボーイング、向こう20年間の新造機需要を36,770機(5兆2,000億㌦相当)と予測。昨年の予測より4.2％増の上方修正

ボーイングが向こう20年間の、航空機需要予測、2014年版を発表した。新造機は36,770機(金額換算、5兆2,000億㌦)と前年版を4.2％上方修正した。

露軍機への緊急発進が約8倍と急増した事が判明した。防衛省統幕監部が公表した平成26年度第1四半期の緊急発進の取り纏めで指摘された。背景はプーチン大統領が冷戦構造再現を目指しだしたのか、暫く様子を見る時間がいる。

エアバスがA350XWB型機の横風耐久テストを無事終了した。5機の飛行テスト機は与えられた課題を着実に達成しつつある。残された『型式証明』取得の関門はわずかだ。

エアバスの次世代省エネWBJ、A350XWB型の乗員養成(航空会社)の本格運転開始が近い。南仏ツールーズに完成した新装置は監督官庁の審査を待って動き出す。A350XWBが世界の空へ巣立つ日は間近だ。

米モンタナ州の貨物列車脱線事故で、河川や線路沿いに転落したボーイングの機体はB737NG6機分とわかった。うち1機分は2個に分解したという。大陸横断鉄道利用の機体輸送中で起きた希有の事故だった。

ニュージーランド航空がB787型初の派生機、-9シリーズ初号機を受領。両社から1,000 人が参加して門出を祝った。B787-9シリーズはB787型初の『ETOPS』適用機。国際線の長大ルート投入の制限が最小限となる。26社から409機の発注がある。