先日来の北朝鮮による相次ぐ弾道ミサイル発射実験、核弾頭爆発実験で脅威はかってないほどの高まりを見せ、国民の関心が集っている。しかし脅威は北朝鮮だけではない。中国は北朝鮮とは比較にならないほど大量の核弾頭付き弾道ミサイルの配備を進め、その気になれば何時でも我国や米国を攻撃できる体制を整えている。
中国の弾道ミサイル配備は質・量ともに北朝鮮とは桁違い
サウスウエスト航空737エンジン爆発・ノーズカウル脱落の続報
サウスウエスト航空737-700型機の左エンジンからノースカウルが破断・脱落の事故調査中のNTSBは、Aviation Heraldから事故直後にあった「ファンブレード１枚が破断している」との指摘を受け、9月12日に至り「本事故は“エンジン爆発、つまりアンコンテインド・エンジン・フェイラー(uncontained engine failure)」と認定した。
脅威が迫るー北朝鮮、イラン、中国の弾道ミサイルへの備えは！
米国、日本、それに韓国は北朝鮮のミサイル技術の進歩に危機感を募らせている。北鮮とイランの弾道ミサイルを含む軍事技術の向上に対し、西側諸国は弾道ミサイル防衛(BMD)に一層の努力を強いられるようになった。
ロシア艦艇東シナ海に進出、中国軍と合同で上陸演習か
超大型機時代は終るのか—新しい広胴型機の登場で747とA380の製造ラインは苦境に
米連邦政府の証券取引委員会が今年７月27日に出した報告書の中に、ボーイングの最高幹部の一人、財務・経営担当の責任者が次のように述べている；—「ボーイングは、747の生産打切り決定をするのに十分な理由を見付けだせる」。
サウスウエスト航空737のCFM56エンジン破損、NTSB調査開始
NTSBは、8月27日に発生した、サウスウエスト航空737-700登録機番N766SW／WN3472便の左エンジンCFM56B-7Bからノーズ・カウルが脱落した事故を重く見て、直ちに原因の調査を開始した。FlightGlobalによると、同機は2000年に製造され、飛行時間は57,200 hr、33,500サイクルとされる。