全日空が国内初のB787型派生機を今月下旬に取得する。『ETOPS330』適用機で、運航規制範囲が狭まり、殆どの国際線ルートに投入が可能。航空会社に取って、高騰が続く、燃料費削減の切り札の一つだ。
全日空、近くB787型の派生機、-9を初取得。ETOPS ルール適用範囲拡大で国際線の投入路線広がる。
カテゴリー: 航空と宇宙
ユナイテッド航空のB737NG型機が、高度１万㍍を巡航中、緊急脱出シュートが作動
ユナイテッド航空のB737NG型機がテキサス州上空で、高度1万㍍を飛行中、緊急脱出シュート1基が作動、客室内へ展開する騒ぎがあった。幸い、近くの空港へ無事臨時着陸し、乗客乗員101人に怪我は無かった。
エアバス次世代省エネ広胴機、A350XWB型が国際航空ショーで、デビュー
エアバスが開発中の省エネ広胴機、A350XWB型が国際航空ショーで初お目見えする。””晴れの舞台”はロンドン郊外で7月14~20日、開催予定のファーンボロー国際航空ショー』。先行するライバル機,B787型に取って代わる人気を博せるか。
露・極東地区で17人搭乗の中型ヘリが墜落炎上。全員無事救出
イラク空軍、露製対地攻撃機『スホーイ・フェンサー』、10機受領
イラク空軍が露製対地攻撃機、スホーイSu24『フェンサー』、10機がすでにイラク国内に配備済み。反政府武装組織勢力反撃にかかせない。米国からもF16戦闘機36機を購入、6月初め
初号機を受領したが、発注から引き渡し迄、時間がかかり過ぎとの批判が政権内に燻ぶっている。兵器発注の多角化が進むかもしれない。
ジャンボ機、製造開始から通算1500機目の機体、ルフトハンザへ引き渡し
ジャンボ機が生産開始、通算1,500機目の機体をルフトハンザ航空に引き渡した。”成層圏の王者”とされ半世紀近く、空の大量航空輸送時代を牽引してきたが、生産継続か否かの決断の時が迫っている。日本の空路から同型機は3月末で完全引退した。
マレーシア航空B777-200型機行方不明(No.30)。乗員の"低酸素症"説の真贋。
マレーシア航空B777-200型機行方不明で事故の背景に乗員が『HYPOXIA(低酸素症)』に陥ったとの仮説が浮上した。豪州政府は８月から捜索対象海域を新たな場所に設定し直し、機体の残骸発見に望む。事故の真相に迫るのは逆に困難になる様相だ。
スホーイPAK-FA/T-50ステルス戦闘機が着陸時に火災
事故が起きたのは去る6月10日、PAK-FA/T-50型機の飛行試験用5機の内の１機「T50-5」号機が、飛行を終えモスクワ郊外にあるジューコフスキー(Zhukovsky)空軍基地に着陸した直後のことである。
ベラルーシの『BELAVIA』、B737-800型3機購入でボーイングと初の直接契約
ベラルーシを代表する、航空企業『BELAVIA』がボーイングとの初の直接契約でB737NG、３機導入を決定。経済優先の輸出強化策がルカシェンコ大統領との路線対立を押さえ込んだのか?
