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ボーイング、787-9垂直尾翼に層流制御機構を組込む

BPAS4

ボーイングでは、787-9の燃費性能向上のため、尾翼前縁に「ハイブリッド層流制御機構(HLFC=hybrid laminar flow control)」を取付け、試験を行って来たが、性能が確認されたため新しい787-9型機に採用を決めた。