アビエーションウイーク・ネットワーク(Mar 16 Daily Digest)によると、航空会社は座席数を増やすためにギャレイを小さくし、同時にサービス機能を向上させようと模索している。先日、TokyoExpress(2018-03-10)でフランスの企業、“ゾデイアック”開発のセンター・ラバトリーなどについて述べたが、これはそれに続く“客室内装の改善”の第２弾である。
進化を続けるギャレイの話題
投稿者: 松尾 芳郎
海自、ファランクス近接防御システムを最新型に改修
米国国防安全協力局(DSCA=Defense Security Cooperation Agency)は、日本が要求中のMk 15 ファランクス CIWSの改修キット24基分、価格4,500万ドル（約50億円弱）の売却を承認した。これは現在日本の海上自衛隊艦艇が装備しているファランクスBlock 1またはBlock1B Baseline 1システムを、最新のBaseline 2に変更するための装備品、マニュアル、ソフトウエア、その他必要な支援など全てを含んでいる。
客室内装大手の“ゾデイアック”がハインケルなどと提携
三菱MRJリージョナル機の内装を担当する客室大手の”ゾデイアック社”がハインケルおよびスピリアントと提携、客室内装の改良案をまとめた記事が、アビエーション・ウイーク誌電子版Mar. 2, 2018に掲載されたので、ここに紹介する。
もはや制御不能‼ 屈折した対日感情の韓国
元文部科学大臣秘書官 鳥居徹夫氏作成： 旧聞だが、平成27年９月３日の北京での抗日戦争勝利記念行事に、韓国の朴槿恵大統領、プーチン大統領らが、共産中国軍の観閲式に出席し、習近平主席と天安門で並んだ。そもそも韓国が対日戦勝国というのは、歴史の捏造である。明治４３(1910)年に日本と合併した朝鮮は、大日本帝国として連合国と戦った。にもかかわらず、初代大統領の李承晩は戦勝国＝連合国入りを主張し、長崎県の対馬、島根県の竹島、そして九州全体までも韓国編入すら要求した。
許せぬ反日プロパガンダ、ウソを繰り返す韓国 ｢河野談話の検証」はどこへ‼ 歴史偽造を許すな
元文部科学大臣秘書官 鳥居徹夫氏作成： 韓国の文在寅大統領は３月１日(1919年に起きた朝鮮の分離独立をめざす運動、韓国は記念日としている)、日本が竹島の領有権を主張することは「帝国主義の侵略への反省を拒否していることにほかならない」と、また慰安婦問題について「加害者の日本政府が『終わった』と言ってはならない」と日本非難の演説を行った。
中国海軍艦艇と情報蒐集機、相次いで対馬海峡を往復
石牟礼道子さんの言葉にジャーナリスト魂を揺さぶられる
石牟礼道子さんが亡くなった。水俣病の患者を描いた著書『苦海浄土』はあまりにも有名で、いまさらこの私が何を語ろうが、稚拙な話になってしまうことは間違いない。しかしこれだけは触れておきたい。『苦海浄土』の中の一文が、私（木村良一）の心中に大きなうねりを立ち上げて止まないという事実である。
PW1100G-JMエンジンの故障対策完了には１〜２ヶ月
プラット＆ホイットニー(P&W) 社は、PW1000Gギアード・ターボファンに昨年組込みを始めた性能向上型高圧コンプレッサー (HPC) で想定外の故障が発生、その対応が急がれている。対策を完了したエンジンはこの３月から出荷できる見通しだ。
ロシア空軍戦略爆撃機２機が我国の太平洋岸沿岸の全域を往復飛行
防衛省統合幕僚監部(平成30-02-20)によれば、同日ロシア空軍のTu-95型戦略爆撃機2機が我国北方領土の国後島・択捉島間を通過南下し、本州太平洋側の我国防空識別圏(ADIZ)内を侵犯飛行した。２機は南下を続け伊豆諸島の御蔵島と八丈島の間を北西から南東に向け通過してからさらに足を伸ばし、南大東島の南方沖を周回してから北東に変針した。そして沖縄列島東岸沖から本州南岸を北東に進み往路とほぼ同じ経路を飛行、北海道北部周囲を飛んだ後シベリヤ方面に立ち去った。
三菱MRJの最新情報、性能はスペック値を超えそう
開発が遅れている三菱MRJだが、性能は予想よりも良くなりそうだ。空力設計とエンジン性能が予想通りで、今後の細部の改良でさらに良くなる見込みと云う。
2月6日から11日の間シンガポールで開かれた航空ショーで三菱航空機福原営業本部副本部長が記者会見で語った内容を、近着のAviation Week誌 電子版 が、2018-02-13付けで報じた。その内容を中心にして紹介する。